Jatkuva itseliimautuvien materiaalien puute voi vakavasti häiritä toimivien ja määräystenmukaisten etikettien ja pakkausten tarjontaa, varoittaa Finat, eurooppalainen tarratarrateollisuuden järjestö.

Finatin mukaan Euroopassa tarralaminaattien kysyntä kasvoi vuonna 2021 vielä 7 prosenttia lähes 8,5 miljardiin neliömetriin, kun se kasvoi 4,3 prosenttia vuonna 2020. Taustalla nämä luvut olivat päinvastaiset perustekijät.

Kun vuonna 2020 tarraetikettien liiallinen kysyntä johtui olennaisten alojen tarroista, kysyntä saavutti huippunsa jälleen vuoden 2021 toisella ja kolmannella neljänneksellä Euroopan odottamattoman vahvan talouden elpymisen vuoksi.Viime kesästä lähtien ilmenneiden yleisten toimitusketjun häiriöiden jälkeen tarrateollisuuden omaisuus on kuitenkin kääntynyt dramaattisesti vuoden 2022 alusta lähtien pitkäaikaisten ammattiliittojen lakkojen vuoksi erikoispaperitehtaalla Suomessa ja äskettäin toisella toimittajalla Espanjassa.

Lakossa olevat tehtaat vastaavat yli 25 prosentista tarrojen painamiseen, koristeluun ja leikkaamiseen Euroopassa käytettävistä paperilaaduista.

Vaikka tarrojen raaka-aineiden toimitusketjua on vuoden 2022 alussa tukenut suhteellisen menestyksekkäästi tarravalmistajat, tämä suuntaus tuskin jatkuu vuoden 2022 toisella neljänneksellä. Jatkuva itseliimautuvien materiaalien puute voi vakavasti häiritä toiminnallisten ja säännöstenmukaisten etikettien tarjontaa. ja pakkaaminen elintarvike-, lääke-, terveydenhuolto- ja logistiikkasektoreilla ympäri Eurooppaa, varoittaa Finat.

Jos oletetaan, että etiketin keskikoko on 10 cm2, Euroopassa kulutetaan 8,5 miljardia neliömetriä vuodessa, mikä vastaa lähes 16,5 miljardia tarraa viikossa.Osana tuotteen kokonaisarvoa yksittäisen tarran hinta voi olla alhainen.Silti sen saatavuuden puutteesta aiheutuva vahinko tavaranvalmistajille, logistiikkayrityksille, kuluttajille ja viime kädessä Euroopan talouksille ja yhteiskunnille on huomattava.

Finat, kansalliset tarraliitot ja yksittäiset tarrapainot ovat tammikuun lopusta lähtien vedonneet lakon osapuoliin, jotta he ottaisivat huomioon kiistan laajemman vaikutuksen jatkoasiakkaisiinsa: tarralaminaattien valmistajiin, tarravalmistajiin, merkkien omistajiin, jälleenmyyjiin. ja lopuksi kuluttajat kaupoissa tai verkossa.Toistaiseksi nämä vetoomukset eivät ole näkyneet neuvotteluprosessin kiihtymisenä.

"Kuten olemme nähneet pandemian aikana, tarrat ovat välttämätön osa olennaisen infrastruktuurin, jota on vaikea korvata", kommentoi Philippe Voet, Finatin toimitusjohtaja.”Jäsenemme ovat aina olleet ketteriä ja innovatiivisia löytämään uusia ja vaihtoehtoisia ratkaisuja asiakkailleen.Vielä nykyäänkin tarran arvoketjussa ja yhteisössä on rajatonta luovuutta turvatakseen sekä kriittisten tarratoimitusten että pitää työntekijämme työssä.

"Molemmat ovat hyvin lähellä sydäntämme, emmekä halua nähdä, että suhde, joka meillä on heidän kanssaan, jää tämän jatkuvan kiistan vuoksi.Ilman asianmukaista raaka-aineputkea etikettien jalostajien on pakko pidentää toimitusaikoja, priorisoida asiakkaita, asettaa osa kapasiteetista odotustilaan ja lähettää työntekijät lomalle, koska tarroiksi muunnettavia materiaaleja ei yksinkertaisesti ole tarpeeksi.Vetoamme jälleen kerran kiistaan ​​osallistuneisiin kumppaneihin, jotta he tekisivät kaikkensa tuotannon jatkamiseksi viipymättä.Viime kesästä lähtien vallinneista jo ennestään tiukoista toimitusketjun olosuhteista ja nyt naapurimaan hirvittävästä Ukrainan hyökkäyksestä huolimatta lakon jatkaminen nykyisenkin päivämäärän 2. huhtikuuta jälkeen olisi sosiaalisesti ja taloudellisesti kestämätöntä.

Jules Lejeune, Finatin toimitusjohtaja, lisäsi: "Olemme siinä yhdessä kaupallisen painoalan kanssa, jota Intergraf edustaa.Mutta tämä ei koske vain kahta alaamme.Lähistöllä on monia toimitusketjuja, joilla on sama globaali riippuvuus "vika" yhä pienemmästä määrästä kevyempiä pelaajia.Tämänhetkisen kriisin jälkeen Finat ja Euroopan etikettiyhteisön jäsenet haluaisivat hyödyntää nykyisestä tapauksesta saatuja opetuksia aloittaakseen sektorien välisen vuoropuhelun riskin levittämiseksi paremmin yhteiskuntiin toimitusketjun hallintakoulutuksen osalta. alan yhteistyön ja yleisen politiikan kannalta.Kesäkuussa järjestettävässä European Label Forumissamme kylvämme siemeniä tällaiselle vuoropuhelulle.